Komisja Europejska uznała, że planowana pomoc publiczna na rozbudowę fabryki ciężarówek MAN w Niepołomicach jest niezgodna z unijnymi przepisami. Wsparcie o wartości około 116 mln zł miało obejmować dotację i zwolnienie z podatku CIT. Jak podało RMF24 oraz Polska Agencja Prasowa, Polska nie może udzielić tej pomocy.
Dotacja i zwolnienie podatkowe pod lupą KE
Planowane wsparcie dla MAN Trucks obejmowało 10,7 mln zł dotacji oraz 105,6 mln zł zwolnienia z podatku CIT. Miało pomóc w zwiększeniu zdolności produkcyjnych zakładu w Niepołomicach.
Małopolska należy do regionów, które mogą korzystać z pomocy regionalnej na podstawie unijnych przepisów. Sama lokalizacja inwestycji nie wystarcza jednak do zatwierdzenia wsparcia.
W lipcu 2025 roku Komisja Europejska rozpoczęła szczegółowe postępowanie wyjaśniające. Badała przede wszystkim, czy pomoc miała wpływ na wybór miejsca inwestycji oraz czy jej wysokość ograniczono do niezbędnego minimum.
Komisja: nie wykazano efektu zachęty
Jednym z warunków dopuszczalności pomocy publicznej jest tzw. efekt zachęty. W tej sprawie chodziło o ustalenie, czy państwowe wsparcie skłoniło MAN do rozbudowy właśnie w Niepołomicach, czy też firma wybrałaby tę lokalizację również bez niego.
Według komunikatu KE przywołanego przez RMF24/PAP zgromadzone dowody nie wskazywały, że bez pomocy przedsiębiorstwo zdecydowałoby się na inwestycję w innym miejscu. Polska nie wykazała również, że proponowana kwota była najniższą niezbędną do przyciągnięcia inwestycji.
Komisja uznała zatem, że wsparcie nie spełniało warunku rzeczywistego efektu zachęty, a jego wysokość nie była proporcjonalna. W konsekwencji planowana pomoc została oceniona jako niezgodna z unijnymi zasadami i nie może zostać udzielona.
Największy zakład produkcyjny MAN
Jak informuje RMF24/PAP, fabryka w Niepołomicach rozpoczęła działalność w 2007 roku i jest największym zakładem produkcyjnym MAN. Pracuje w niej około 3,85 tys. osób. Około 3 tys. zatrudnia bezpośrednio MAN, natomiast blisko 800 – firma logistyczna BCUBE.
Zakład produkuje wszystkie modele ciężarówek marki: pojazdy lekkie, średnie i ciężkie. W 2024 roku łączna liczba samochodów wyprodukowanych w niepołomickiej fabryce przekroczyła 300 tys.
Źródło: RMF24/PAP
