Podczas modernizacji Zamku Żupnego w Wieliczce odkryto relikty kamiennego muru, prawdopodobnie pochodzącego z XIV wieku. Znalezisko zostanie zabezpieczone, a w przyszłości być może udostępnione zwiedzającym. Równolegle trwają prace, dzięki którym muzeum zyska większą przestrzeń wystawienniczą i nowe sale edukacyjne.
Roboty ziemne prowadzone wewnątrz Zamku Południowego w Wieliczce przyniosły odkrycie fragmentów kamiennego muru. Badania architektoniczne odsłoniły dobrze zachowane lico, do którego w przeszłości dobudowano budynki gospodarcze.
Eksperci przypuszczają, że mur powstał w XIV wieku i był częścią dawnych umocnień, a zarazem fundamentem południowej części zamku. Zgodnie z decyzją konserwatora zabytków relikty zostaną odpowiednio zabezpieczone. Rozważana jest również możliwość ich wyeksponowania w przyszłości.
Odkrycie nie spowalnia realizacji pozostałych założeń projektu. W innych częściach kompleksu Muzeum Żup Krakowskich Wieliczka prace remontowo-budowlane są kontynuowane.
Zamek Środkowy ma być gotowy w maju
Jak informuje dyrektor muzeum Jan Godłowski, w Zamku Środkowym, nazywanym „Domem pośród Żupy”, zakończono remont dachu. Dobiegają końca również prace przy elewacji oraz wykończenie wnętrz.
Całe skrzydło ma być gotowe w maju 2027 roku. Uzupełni ono przestrzeń wystawową wyremontowanego już Zamku Północnego. Po połączeniu odnowionych części kompleksu muzeum zyska blisko 1500 m² dodatkowej powierzchni wystawienniczej, przy dotychczasowych 400 m².
Winda i nowe sale warsztatowe
Remont Zamku Południowego rozpoczął się w lipcu. Jego zakończenie zaplanowano na ostatni kwartał 2027 roku.
W tej części kompleksu wykonano już szyb nowoczesnej windy, która ułatwi korzystanie z obiektu osobom z niepełnosprawnościami, seniorom oraz rodzinom z dziećmi. Obecnie prowadzone są prace konstrukcyjne.
Po modernizacji Zamek Południowy będzie pełnił nowe funkcje, m.in. edukacyjne. Powstaną w nim nowoczesne, wielofunkcyjne sale warsztatowe.
Głównym celem całego przedsięwzięcia jest przygotowanie nowej wystawy stałej „Solny klejnot w koronie”. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.
