Do Małopolskich Linii Dowozowych trafiło 20 nowych autobusów zeroemisyjnych – 15 elektrycznych i pięć wodorowych. Pojazdy będą kursować w różnych częściach województwa, między innymi na trasie Kraków–Wieliczka oraz na połączeniach w rejonie Dobczyc. Wartość całego przedsięwzięcia to około 64,4 mln zł.
Koleje Małopolskie powiększają flotę
Małopolskie Linie Dowozowe, obsługiwane przez samorządowego przewoźnika Koleje Małopolskie, otrzymały 20 nowoczesnych autobusów zeroemisyjnych. Zakup obejmował 15 pojazdów elektrycznych oraz pięć napędzanych wodorem.
Inwestycja o wartości około 64,4 mln zł została współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Podczas prezentacji nowych pojazdów marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka zwrócił uwagę, że zastosowane rozwiązania mają zapewnić pasażerom większy komfort, bezpieczeństwo oraz dostępność. Podkreślił również, że rozwój zeroemisyjnego transportu ma sprawić, aby podróżowanie po Małopolsce było bardziej przyjazne dla środowiska.
Autobusy elektryczne i wodorowe
Wśród zakupionych pojazdów znalazły się cztery elektryczne autobusy klasy MIDI, mierzące około 10 metrów długości. Dostarczyła je firma MAN Truck & Bus Polska. Kolejnych 11 autobusów elektrycznych to około 12-metrowe pojazdy klasy MAXI wyprodukowane przez Solaris Bus & Coach. Łączna wartość tej części zamówienia wyniosła blisko 50,2 mln zł.
Flotę uzupełniło pięć wodorowych autobusów Mercedes eCitaro fuel cell, dostarczonych przez Daimler Buses Polska. Są to trzy pojazdy o długości 12 metrów oraz dwa 18-metrowe autobusy przegubowe. Ich zakup kosztował blisko 14,4 mln zł.
Pojadą również do Wieliczki i Dobczyc
Nowe autobusy zostaną skierowane do obsługi tras Małopolskich Linii Dowozowych w różnych częściach województwa. Mają pojawić się między innymi na połączeniach Kraków–Myślenice, Kraków–Wieliczka, Kraków–Czernichów oraz Kraków–Alwernia.
Zeroemisyjne pojazdy będą wykorzystywane również na liniach kursujących w rejonie Tarnowa, Proszowic, Olkusza, Nowego Sącza i Dobczyc.
Nowy tabor ma wspierać dalszy rozwój komunikacji publicznej, szczególnie w miejscowościach pozbawionych bezpośredniego dostępu do kolei.
Sieć obejmuje już 75 linii
Małopolskie Linie Dowozowe funkcjonują od 2021 roku. Początkowo autobusy miały przede wszystkim ułatwiać mieszkańcom mniejszych miejscowości dojazd do stacji kolejowych. W kolejnych latach system został rozszerzony o regularne połączenia łączące mniejsze gminy z większymi miastami, w tym Krakowem i Tarnowem.
Obecnie sieć Małopolskich Linii Dowozowych liczy 75 linii. Tylko w 2025 roku skorzystało z nich ponad 5 mln pasażerów.
